来源:证券时报
小米汽车的定价备受关注。
3月6日,当当创始人李国庆发视频喊话小米董事长兼CEO雷军,并为小米汽车定价15万元—20万元。
李国庆在视频中称,“雷总,咱讲究点,比亚迪(002594)降价了,8万5到手。但你那个车型太像帕(拉)梅拉了,外观大气,必定拿过金典奖。外观大气了、体验感上升了,但电池降价了,咱与时俱进别忘初心,为5000万米粉坚持性价比到底,别谈情绪价值,别谈资产价值。为5000万粉丝,我给你个定价,15万—20万,别想40万50万的事了,让蔚来李斌去想,李斌想的不见得对,我还没工夫说他呢。”
截至目前,小米汽车、雷军方面均未对此进行公开回应。
小米汽车定价备受关注
事实上,在新能源汽车开启新一轮“降价潮”的背景下,即将上市的小米汽车定价备受关注。相关传闻层出不穷,小米方面也针对定价、小米汽车上市量产等问题频频辟谣。
3月1日,小米集团公关部总经理王化在微博发文,辟谣网传小米汽车配置及价格。
王化表示,“社群里面流传的一张图,配置搭配价格,看上去挺唬人的。这种造假成本极低,就一个表格截图……好在看到不少人都说一眼假,大家还是能分辨真假的。”根据网传的表格,小米汽车基础款价格为21.9万元。
王化强调,小米汽车的相关信息应以官方发布的信息为准,避免消费者受到不实信息的误导。目前,小米汽车的具体配置和价格尚未对外公布。
而在2月29日,一份北京市领导调研小米汽车工厂的文件在网上传开。这份文件透露了小米造车的近况:“经开区小米汽车工厂,2024年3月实现首车上市,4月交付,预计一季度整车产量约为2000辆,产值4亿元。”
对此,小米公司发言人官方微博发文回应称:“经详细询查,此信息完全失实。并不存在所谓相关‘调研’及所谓关于产量产值的预估,望周知。”
2月23日,“小米汽车定价策略曝光”的词条一度冲上微博热搜。有媒体报道称,有接近雷军的小米前期员工透露称,“雷军正在憋大招,首批购买小米汽车的车主,如果没有北京牌照,可能会赠送牌照。”对此,多方进行回应。
北京市公安局公安交通管理局相关人员称:“车牌是需要摇号的,目前没有接到相关通知说买小米汽车可以送车牌。”
小米汽车客服人员称:“官方没有了解到这样的情况。我们这边没有发布的话,就是不属实的一个情况,是存在疑议、争议的,建议以我们官方发布为准。”
小米公司发言人官方微博直接辟谣:“完全失实。小米汽车定价、交付及销售政策均以官方发布为准,望周知。”
此外,在今年1月底,有媒体获悉,此前有消息称一款型号为 BJ7000MBEVA1 的小米纯电动轿车已经完成上牌,保险费用显示为顶配36.14万元。对此,王化转发网友微博并回应道:最近几天内部车辆开始上牌,这是为了测试跑通销交服的所有流程,买保险也是其中一个环节,并不具备参考价值。
对于小米汽车的价格,雷军曾多次表示定价会有点贵。
去年12月28日的小米汽车技术发布会上,雷军称,“不要喊9万9了,不可能的!”据雷军介绍,小米汽车拥有不逊于特斯拉Model S的性能指标,他进一步表示:“但凡有这种表现和配置的,都得40万以上!所以14万9也不用再讲了,还是要尊重一下科技啊!”“定价可能确实会有点贵,我们会在小米汽车正式产品发布会上公布。”
小米汽车即将上市
对于小米汽车到底何时上市,小米汽车相关负责人此前向证券时报记者表示,“现在能明确的是小米汽车今年上半年将上市,但具体上市时间还未知。”
实际上,在小米汽车上市前夕,公司已做好销售和售后的准备。今年1月15日,小米集团合伙人、总裁卢伟冰曾在微博上宣布,“近期首批小米汽车销服合作伙伴已经签约,首批2S门店已经在装修中”。
在小米汽车的官方微信公众号上,记者也看到,小米汽车已经发布了“开放城市招募计划”,当前开放的城市包括苏州、重庆、宁波、南京等17个城市。
据悉,小米汽车开放城市招募计划的招募类型为小米汽车销售服务一体店(2S),其职能包含新车代理销售和授权售后服务,但不包括整车转售和整车交付职能。“小米汽车销售模式充分融合小米集团新零售体系经验,打造业内领先的汽车新零售模式。”小米汽车方面表示,小米汽车销交服渠道,以“1+N”模式优先覆盖头部市场,分批次布局全国。
其中,“1”代表小米汽车自建自营的交付中心,功能以交付为主,覆盖“销售、售后服务”业务。交付中心是小米汽车全渠道体验和效率的标杆。
“N”代表代理销售、用户服务触点。在主流汽车商圈小米与百强汽车经销商集团或区域强商合作,建设汽车销服一体店,经营“代理销售+授权服务”:在核心商业广场,小米充分发挥既有的3C零售渠道优势,分批在小米之家引入车业务,进一步丰富门店品类,打造小米科技生态融合店。
责编:罗晓霞
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