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背靠MG走向海外,飞凡汽车能否实现换道成长 - 澳门人威尼斯官网

发布时间: 2024-10-30

2月26日,日内瓦国际车展拉开帷幕。在MG的参展阵容中,MG9 EV和MG S9 EV两款车型正与国内销售的飞凡F7和飞凡R7一一对应。

备受上汽集团(600104)器重的飞凡汽车在发展受阻时,开拓全新赛道是明智之举。同时,背靠在欧洲市场风生水起的MG品牌,或也将助力飞凡汽车实现快速跃升,反过来也快速补充了MG品牌在海外市场的产品矩阵深度,可谓双赢。此外,若能助推产品销量增长,还能更充分利用飞凡汽车的现有资源,甚至盘活飞凡汽车整体的可持续发展活力,形成“反哺”。

2月26日,2024日内瓦国际车展拉开帷幕,作为中国车企“走出去”的代表之一,上汽集团携智己和MG两大自主品牌联袂亮相。其中,MG3 HEV全球首发、智己L6全球首秀,参展含金量极高。

2024日内瓦车展上汽上汽展台 企业供图

值得注意的是,在MG的参展阵容中,MG9 EV和MG S9 EV两款车型让人格外“眼熟”,其正与国内销售的飞凡F7和飞凡R7一一对应。在国内始终发展难有起色的飞凡汽车,能否借由在海外市场风生水起的MG品牌实现换道成长,值得期待。

2021年10月29日,上汽集团R品牌宣布拟设立飞凡汽车科技公司,以独立公司的形式进行市场化运作,并致力于深耕中高端智能电动车市场。但创立至今,飞凡汽车发展难言顺利,产品方面,目前仅有F7、R7两款在售车型的飞凡汽车,阵容较为薄弱。品牌方面,飞凡汽车曾致力打造成为“最舒适的汽车品牌”,但业内人士表示,这一亮点显然并不够鲜明,因此飞凡汽车也并没能因此“出圈”。销量方面,2023全年,飞凡汽车的整体销量也仅有约2万辆水平。其近期甚至还被爆出智驾团队裁撤的传闻……

那借由MG品牌出海发展,是否是明智之举,又能否激发飞凡汽车的生机呢?

首先,从2020年上汽荣威推出面向中高端新能源系列的全新LOGO——“R”标;到2021年R品牌进化、独立为飞凡汽车,地位与上汽乘用车平起平坐,足见上汽集团对飞凡汽车的重视和期盼。因此,在发展受阻时,着力为其开拓全新赛道是必然之举。

同时,背靠在欧洲市场风生水起的MG品牌,或也将助力飞凡汽车实现快速跃升,反过来也快速补充了MG品牌在海外市场的产品矩阵深度,可谓双赢。2023年,MG品牌全球销量超过84万辆,连续第五年蝉联中国单一品牌海外销量冠军,其更在西班牙、澳大利亚、新西兰、墨西哥、印度、泰国、智利等多个国家跻身单一品牌销量TOP 10。凭借MG品牌完善的销售渠道、广为人知的品牌力,两款“贴牌”销售的飞凡汽车无疑将更容易被海外消费者接受,销量增长水到渠成。

此外,若能助推产品销量增长,还能更充分利用飞凡汽车的现有资源,甚至盘活飞凡汽车整体的可持续发展活力,形成“反哺”。

但仍显无奈的是,根据不同市场需求进行“贴牌”销售,虽是汽车企业的常用手段,但这对于急需提升品牌知名度的飞凡汽车来说显然助益不大。重整品牌活力、重回发展正轨并站稳本土市场,或许才是飞凡汽车的当务之急。(中国经济网记者 郭跃)

(责任编辑:张晓波 )

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