澳门人威尼斯官网 - 智能电动汽车的发展历程中，有一个词语常常被提及——全栈自研。秉着“别人的屋檐再大，不如自己有把伞”的心态，从自动驾驶到操作系统、动力电池、芯片，车企似乎不掌握这些核心技术，就会失去竞争力，依靠供应商，就会变得非常平庸。比亚迪、特斯拉的成功案例，让车企们看到自研的甜头。车企花费海量资金，构建自主研发体
澳门人威尼斯官网 - 11月2日，以“商业新指针：持续与共益”为主题的2023年《财富》ESG峰会在上海举行。海信网络科技公司总裁马晓龙博士做客“前沿技术勾勒的可持续未来”圆桌论坛，与多位ESG事业领袖组织、企业顶尖代表为创造更高质量、更具包容性、可持续发展的世界畅所欲言、激荡思想，共绘可实现的愿景蓝图。峰会现场，马晓龙
澳门人威尼斯官网 - “按照动力电池平均使用寿命5-8年计算，我国第一批投入市场的动力电池基本上已经面临退役了，如果不能妥善处理，将给社会带来棘手的环境安全问题。”日前，在安徽阜阳召开的2023新能源汽车全生命周期绿色发展大会上，与会代表纷纷就动力电池回收问题建言献策，以求达成共识。我国新能源(600617)汽车已经连续
澳门人威尼斯官网 - 特斯拉中国前10月总交付量达77.1万辆 已超去年全年 格隆汇11月3日｜据乘联会数据，预计特斯拉上海超级工厂10月交付了72115辆电动车，至此特斯拉超级上海工厂2023年累计交付量已达约77.1万辆，已超过2022年全年。出口方面，10月特斯拉上海超级工厂出口超过4.3万辆电动车，环比增长42
澳门人威尼斯官网 - 很长一段时间，蔚来、小鹏和理想的销量可谓是齐头并进，业界将三者并列为新势力造车第一梯队，不过今年以来，蔚小理稳定的局势被打破，理想汽车率先突围，不仅销量上差距越来越大，其也率先实现了盈利。曾经的老大哥们，蔚来、小鹏则仍然困在生死线上，如今，二者尽管销量重新回到万辆以上，但在此时的大环境下，这样的成绩